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SK水電站項目尾部區域至A7a道路順利貫通
來源:SK水電站項目部 通訊:王 彤 龍馳騁 日期:2019-12-13 訪問次數: 字號:[ ]


施工現場

  近日,伴隨著最后一方土料的順利運出,SK水電站項目尾部區域至A7a道路全線貫通,為項目關鍵線路A7a引水隧洞的順利開挖奠定了堅實的基礎。

  A7a道路路面寬6.5米,全長3.2千米,一般路基寬度不小于5米,道路坡度不大于10%,靠山側開挖土質邊坡坡比按1:0.75到1:1.0控制,巖質邊坡坡比按1:0.3控制。為確保邊坡的穩定性及施工安全,項目部經過認真研究,決定采用“分層分段開挖”方式,自上而下開挖,每層高2.5-3米,每段30米。對于多處欠穩的土質高邊坡,在保證路面寬度的情況下采取砌筑擋墻的方式進行邊坡防護,確保道路通行要求;對于石質邊坡的開挖,采取預裂爆破的方式,爆破時嚴格遵守相關爆破規定及技術要求,同時配備專職安全員,時刻觀察并注意坡頂滾石的情況,確保施工安全高效。

  2019年是SK水電站項目建設“爬坡過坎”的關鍵年,從8月22日項目主廠房完成巖錨梁澆筑施工,到9月28日大壩成功截流,再到12月4日至A7a道路順利貫通,標志著SK項目部2019年度“三大攻堅戰”圓滿完成,為項目部2019年施工目標的實現奠定堅實基礎。

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